Strukturelle egenskaper ved pneumatisk V-type kontrollventil

1. Pneumatisk V-type kontrollventil har en rettvinklet rotasjonsstruktur. Den kan brukes med en ventilposisjonerer for å oppnå proporsjonal justering; V-type spole er mest egnet for ulike justeringssituasjoner. Den har en stor nominell strømningskoeffisient og et stort justerbart forhold. Tetningseffekten er god, justeringsytelsen er nullfølsom, volumet er lite og den kan installeres vertikalt. Egnet for styring av gass, damp, væske og andre medier.

2. Funksjoner ved den pneumatiske V-type kontrollventilen: Det er en rettvinklet rotasjonsstruktur, bestående av et V-type ventilhus, en pneumatisk aktuator, en posisjoner og annet tilbehør; den har en iboende strømningskarakteristikk som er omtrent lik prosentforholdet; den bruker en dobbeltlagerstruktur for å starte Lite dreiemoment, utmerket følsomhet og induksjonshastighet; super skjærevne.

3. Den pneumatiske V-type kontrollventilens aktuator bruker trykkluft som kraftkilde, og stempelbevegelsen driver veivarmen til å rotere 90 grader, slik at ventilen kan åpnes og lukkes automatisk. Komponentene er: justeringsbolt, aktuatorboks, veivarm, sylinderblokk, sylinderaksel, stempel, forbindelsesstang, kardangaksel.

 

Arbeidsprinsipp:

1. Den pneumatiske kontrollventilen består av en aktuator og en justeringsmekanisme. Aktuatoren er reguleringsventilens skyvekraftkomponent. Den genererer tilsvarende skyvekraft i henhold til trykket fra kontrollsignalet for å sette reguleringsmekanismen i gang. Ventilhuset er reguleringskomponenten i den pneumatiske reguleringsventilen, som er i direkte kontakt med reguleringsmediet for å regulere væskestrømmen. Når lufthullet til høyre tar inn luft, beveger stempelet inne i aktuatoren seg til begge sider, noe som driver rullen til den midtre utgående akselen, og slagvinkelen er nøyaktig 90 grader, slik at ventilen er helt åpen. Når lufthullet til venstre tar inn luft, beveger stempelet inne i aktuatoren seg til midten, noe som driver rullen til den midtre utgående akselen, og slagvinkelen er også 90 grader, slik at ventilen er helt lukket.


Publisert: 19. feb. 2025